Tag Archives: niepełnosprawni

Czy szkoła może wymagać od rodziców niepełnosprawnego dziecka ich obecności na wycieczce szkolnej? MEiN „odpowiada”

W połowie kwietnia tego roku poprosiłem Ministerstwo Edukacji i Nauki o odpowiedź na takie pytanie:

Dziecko chodzi do 1 klasy technikum. Jest „na wózku”. W klasie jest 10 osób w tym 3 na wózku.

Sprawa dotyczy wycieczek. Rodzice zostali poinformowani, że mają zawieść swoim autem dziecko na wycieczkę i cały dzień tam być. Pytanie: czy szkoła może tego wymagać od rodziców?

Pytanie zostało zadane przez rodzica w grupie: Umarłe Statuty – o prawach ucznia.

W połowie sierpnia, po prawie czterech miesiącach, otrzymałem poniższą odpowiedź ze strony ministerstwa:

Nie wiem jak Państwo, ale ja jednoznacznej odpowiedzi na postawione pytanie w tym piśmie nie widzę. Poprosiłem ponownie ministerstwo o przesłanie odpowiedzi na przedstawione pytanie. Mam nadzieję, że tym razem nie będę musiał czekać na odpowiedź aż tak długo. C.d.n.

Piotr Cybula

Europejska karta osoby z niepełnosprawnością

Komisja Europejska przeprowadza konsultacje w sprawie wprowadzenia Europejskiej karty osoby z niepełnosprawnością.

Więcej informacji wraz z formularzem dostępnych jest na stronie: Europejska kara osoby z niepełnosprawnością.

Czy praktyka tańszych biletów nabywanych przez Internet może dyskryminować w przypadku umów przewozu?

W Belgii przewoźnik kolejowy (SNCB) wprowadził ostatnio praktykę stosowania tańszych biletów w przypadku umów zawieranych przez Internet. Ta stosowana również często w Polsce w przypadku różnego rodzaju przewozów praktyka wzbudziła jednak krytykę ze strony organizacji zajmującej się ochroną osób niepełnosprawnych (Conseil Supérieur National des Personnes Handicapées, CSNPH).

W opublikowanej opinii CSNPH wskazuje na istniejące w kontekście transportu kolejowego bariery, z którymi spotykają się osoby niepełnosprawne, w tym także przy nabywaniu biletów przez Internet. W konsekwencji CSNPH przyjmuje, że w przypadku osób niepełnosprawnych tego rodzaju praktyka ma charakter dyskryminacyjny i wezwała do zmiany tej decyzji.

Sprzeciw wobec takiego zróżnicowania cen biletów kolejowych wyraził również Komitet Konsultacyjny ds. Pasażerów Kolejowych (le Comité Consultatif pour les voyageurs ferroviaires). Wskazuje on, że z uwagi na wykluczenie cyfrowe części społeczeństwa wybór nośnika („papierowy” czy „cyfrowy”), nie może wpływać na cenę przewozu.

Piotr Cybula

„Na dworcach łatwiej, ale nie bez barier” – wyniki kontroli NIK

Jak podaje Najwyższa Izba Kontroli, modernizacja obiektów kolejowych poprawiła ich dostępność dla osób niepełnosprawnych. W żadnym ze skontrolowanych obiektów stwierdzone przeszkody nie wykluczały możliwości korzystania z transportu kolejowego przez osoby z niepełnosprawnością. Nie uwzględniono jednak wszystkich potrzeb niepełnosprawnych. Najwięcej barier napotykały osoby z wadami wzroku. Najmniej – z wadami słuchu. Wciąż niektóre utrudnienia powodują konieczność korzystania ze wsparcia osób towarzyszących albo asysty personelu dworca.

Więcej informacji na temat kontroli NIK: strona internetowa NIK

Urząd Transportu Kolejowego a prawa pasażerów z niepełnosprawnością

24 sierpnia Prezes UTK Krzysztof Jaroszyński i Prezes Stowarzyszenia Przyjaciół Integracji Piotr Pawłowski podpisali porozumienie o współpracy.

Urząd Transportu Kolejowego podjął działania, których celem jest zapewnienie komfortu podróży pasażerom z niepełnosprawnością. Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa istnieje konieczność zgłoszenia przez osobę z niepełnosprawnością chęci podróży koleją minimum 48 godzin przed jej podjęciem. W przeciwnym wypadku kolej nie gwarantuje, że taki podróżny będzie mógł skorzystać z pomocy w dostępie do pociągu. Ponadto w praktyce, ze względu na brak przystosowanych wagonów i przedziałów, jedynym miejscem, w którym może zmieścić się wózek inwalidzki jest przestrzeń koło toalety.

„Niedopuszczalne jest stawianie barier osobom z niepełnosprawnością. Chcemy, aby niepełnosprawni pasażerowie podróżowali z godnością i w komforcie. Nowo oddawany czy modernizowany tabor oraz infrastruktura dworcowa powinny spełniać wymogi dostępności dla osób niepełnosprawnych” – powiedział Krzysztof Jaroszyński, Prezes UTK.

Podczas podpisania porozumienia o współpracy Stowarzyszenie Przyjaciół Integracji, przekazało na ręce Prezesa Jaroszyńskiego wytyczne architektoniczne dotyczące infrastruktury, zgodnie ze standardami unijnymi.

„Wierzymy, że dzięki tej dokumentacji, znacznie łatwiej będzie prowadzić zarówno remonty istniejącego taboru kolejowego i dworców, jak również podejmować nowe inwestycje, które pozwolą nam wszystkim bez ograniczeń korzystać z kolei” – podkreślił Piotr Pawłowski, Prezes Stowarzyszenia Przyjaciół Integracji.

Porozumienie o współpracy nie jest związane z zobowiązaniami finansowymi żadnej ze stron i dotyczy wymiany informacji oraz konsultacji i udziału Stowarzyszenia Przyjaciół Integracji w pracach mających na celu dostosowanie kolei do przewozów osób z niepełnosprawnością, zarówno pod względem proceduralnym, jak i technicznym.

Źródło: strona UTK