Monthly Archives: Styczeń 2012

Polscy pasażerowie Costa Concordii mogą liczyć na pomoc Europejskiego Centrum Konsumenckiego w uzyskaniu odszkodowań (ECK)

Wszyscy pasażerowie feralnego rejsu statkiem Costa Concordii mają prawo domagać się rekompensat za szkody osobowe, materialne oraz niematerialne. W tym celu powinni jak najszybciej wysłać pismo reklamacyjne do firmy Costa Crociere, najlepiej listem poleconym, ewentualnie e-mailem za potwierdzeniem odbioru. Gotowy formularz reklamacji w języku angielskim można pobrać tutaj. Na pomoc Europejskiego Centrum Konsumenckiego mogą liczyć także osoby, które wykupiły z wyprzedzeniem podróż statkiem i z powodu wypadku nie będą mogły jej zrealizować. Więcej: Polscy pasażerowie Costa Concordii mogą liczyć na pomoc Europejskiego Centrum Konsumenckiego w uzyskaniu odszkodowań.

Bankructwo linii lotniczych Spanair (ECK)

W dniu 28 stycznia linie lotnicze Spanair zakończyły działalność i odwołały wszystkie loty. Poradami i wsparciem w dochodzeniu roszczeń od hiszpańskiego przewoźnika służy Sieć Europejskich Centrów Konsumenckich.Jak można dochodzić zwrotu pieniędzy za niewykorzystane bilety? – zob. Bankructwo linii lotniczych Spanair.

European Economic and Social Committee publishes opinion on the ‘functioning and application of air passenger rights’ (IFTTA)

The European Economic and Social Committee (EESC) considers that there is a need to undertake a legislative reform of Regulation No 261/2004 in order to consolidate all air passenger rights into a single text. This reform should firstly, incorporate the body of case-law laid down by the Court of Justice of the European Union and secondly, attempt to define and identify the practical scope of what is understood by the term ‘extraordinary circumstance’, determine the precise extent of the right to assistance, and address all other others aspects mentioned in the present opinion in order to guarantee a high level of protection for passengers.

Read full text of opinion here>>.

Source: IFTTA, by: Michael Wukoschitz

What is the safest mode of travel? (BBC)

It’s often said that driving in a car is more dangerous than flying in a plane, yet when an aeroplane crashes or a ship sinks, the nonstop media coverage that follows makes that claim hard to believe – see more: Travelwise: What is the safest mode of travel?

Kto nosi rasistowskie koszule w Tatrach („GW”)

Przed zakopiańskim sądem zakończył się w piątek proces pracownika kolejki turystycznej w Dolinie Chochołowskiej i członka ONR, widzianego, jak paradował z rasistowskimi emblematami. Prokuratura oskarżyła go o szerzenie nienawiści na tle narodowościowym – więcej: Kto nosi rasistowskie koszule w Tatrach.

Zimbabwe – masowe zachorowania na dur brzuszny (MSZ)

Ministerstwo Spraw Zagranicznych ostrzega osoby planujące wyjazd do Zimbabwe o masowych zachorowaniach na dur brzuszny w stolicy kraju, Harare. Według danych z 25 stycznia 2012 r. liczba osób zakażonych sięgnęła 700 i odnotowywane są kolejne przypadki. Źródłem masowych zachorowań jest zakażona woda oraz żywność pochodząca głównie od ulicznych sprzedawców (ryby, mięso). Ognisko zachorowań skupia się w dzielnicach Harare: Kuwadzana, Kambuzuma, Warren Park, Dzivarasekwa, ale są one odnotowywane również w innych obszarach miasta.

Ze względu na groźbę zachorowania, odradza się zakup żywności i wody na ulicznych straganach oraz z miejsc, w których nie są zachowane podstawowe warunki higieniczne. Osoby, które stwierdzą u siebie niepokojące objawy, jak gorączka, ból głowy, bóle mięśni, biegunkę, brak łaknienia, senność, powinny natychmiast zgłaszać się do szpitala.

Niniejszy komunikat ma charakter wyłącznie informacyjny i nie może być przyczyną żadnych roszczeń.

Źródło: komunikat MSZ

W sprawie (braku) uprawnień przewodnickich Pana Posła Piotra van der Coghena

Na początku stycznia zadałem pytanie Panu Posłowi Piotrowi van der Coghenowi (Przewodniczącemu Parlamentarnego Zespołu Narciarstwa i Turystyki) o rodzaj posiadanych przez niego uprawnień przewodnickich. Na swojej stronie internetowej informował, że m.in. jest „zawodowym przewodnikiem górskim”. Jak wiadomo, uprawnienia przewodników górskich dzielą się na trzy rodzaje: tatrzańskich, beskidzkich i sudeckich. Żadnych z tych uprawnień jednak Pan Poseł obecnie nie posiada. Nie było więc, zaskoczeniem, że nie otrzymałem odpowiedzi na postawione pytanie. Na stronie internetowej Pana posła pojawiła się jednak pewna zmiana. Nie ma już informacji, że Pan Poseł jest „zawodowym przewodnikiem górskim”, ale „b. przewodnikiem górskim”. Ma to oznaczać – jak się wydaje –  że Pan poseł nie jest już przewodnikiem górskim, choć nim był.

Pytanie jednak pozostaje – na jakiej podstawie Pan Poseł jednak używał tego określenia dotychczas?

Piotr Cybula